Name: Suspension 36 K Float SL 29 140Mm Grip X Fox
SKU: 700601
Availability: InStock

Suspension 36 K Float SL 29 140Mm Grip X Fox

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Características:

NÚMERO DE PIEZA 910-21-358
SERIE Fábrica
CHASIS SL
TAMAÑO DE LA RUEDA 29 pulgadas
RECORRIDO 140 mm
APAGADOR GRIP X
CONTROLES DE AMORTIGUADOR HSC, LSC, LSR
EJE Kabolt SL 110
RASTRILLO 44 mm
DIRECCIÓN 1.5 cónico
ACABADO DEL TUBO SUPERIOR Kashima
CANALES DE AIRE Sí
SANGRADORES No
EJE FLOTANTE No
TAMAÑO DEL ROTOR Montaje directo en poste 180, compatible con hasta 230
SOPORTE DE GUARDABARROS Guardabarros FOX 36/38 opcional con resistente fijación directa de 4 puntos
RESORTE DE AIRE FLOTADOR EVOLUTIVO
PESO INICIAL 1755 g (36SL, 29, FS, Grip X, Kabolt SL)

Pago seguro garantizado

RECORRIDO CORTO. CONTUNDENTE. TODO CAMINO

La 36 más ligera hasta la fecha, la 36 SL, con menos de 1800 g, aporta suavidad y una respuesta de dirección excepcional a una auténtica horquilla de Trail. Una evolución del chasis 36 con un recorrido de 120 a 140 mm, la 36 SL ofrece a los ciclistas de Trail modernos la confianza para ir a lo grande sin el peso.

Los ciclistas de Trail y All-Mountain ya no tienen que elegir entre amortiguadores para descensos o amortiguadores ligeros para XC. Rendimiento ejemplar en descensos, optimizado para un peso más ligero, configuración más sencilla y un modo firme para un pedaleo eficiente. Descubre más sobre la nueva familia GRIP a continuación.


Compresión de alta velocidad	15 clics
Compresión de baja velocidad	16 clics
Rebote a baja velocidad	17 clics
Modo firme al hacer clic en el hsc final	BARRIDO DE 170°

El muelle neumático FLOAT Glidecore, de perfecta adaptación, reduce la fricción al moverse con la horquilla bajo carga dinámica. Las juntas tóricas de gran sección transversal amortiguan y controlan este movimiento, a la vez que reducen la fricción de arranque del muelle neumático. ¿El resultado? Una suspensión más suave.

Diseñado y optimizado generativamente por los ingenieros de FOX, el diseño del arco 36 SL envuelve las partes inferiores para contribuir a una ganancia de rigidez torsional del 20 % con respecto a la horquilla Trail anterior, la 34. Los recortes en ubicaciones estratégicas ayudan a minimizar el peso. 