Kit De Orings Para Float X2 Spring Y Damper 2016/2017 Fox
$ 146.000
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Contenido del Kit
El paquete incluye la totalidad de sellos internos necesarios para una reconstrucción total a las 125 horas de uso:
Sellos para la cámara de aire: Junta principal del manguito de aire (Air Sleeve), juntas de la cámara negativa y raspadores de polvo (Wiper seals).
Sellos para el cartucho del amortiguador (Damper): O-rings para el pistón, sellos del eje principal de 9mm y juntas para las válvulas de compresión y rebote de alta/baja velocidad (HSC/LSC y HSR/LSR).
Sello del IFP actualizado: Incluye el anillo X-Ring o Quad-Ring interno para el Pistón Flotante Interno (IFP), encargado de separar el aceite del nitrógeno a alta presión.
Anillos de respaldo (Backup Rings): Guías rígidas que evitan la deformación de los O-rings bajo cargas pesadas.
El Kit de O-rings para Fox Float X2 (Spring y Damper) modelos 2016 y 2017 es el conjunto oficial de repuestos diseñado para realizar un mantenimiento completo (reconstrucción hidráulica y de aire) del amortiguador trasero de gama alta de FOX Factory.
A continuación, se detallan sus características técnicas más importantes:
Características Principales
Mantenimiento Integral (Dual): A diferencia de los kits básicos, este juego cubre tanto la cámara de aire (Spring / Air Can) como el cartucho hidráulico (Damper).
Códigos de Parte Oficiales FOX: Dependiendo de la medida del amortiguador, el fabricante asigna dos variantes principales:
PN 803-00-951: Para todos los tamaños y medidas de amortiguador de 2016-2017, excepto la medida 8.75 x 2.75.
PN 803-01-147: Específico para la medida 8.75 x 2.75 de los años 2016-2017 y compatible con todos los modelos Float X2 de 2018.
Materiales de Alta Resistencia: Los empaques y juntas están fabricados en compuestos de caucho de alta calidad y anillos de respaldo en PTFE (Teflón) para soportar la fricción extrema y las variaciones de temperatura. [1, 2, 3]
Compatibilidad de Acabado: Totalmente apto para cuerpos de amortiguador estándar (anodizado negro) y tratamientos Kashima Coat.
Contenido del Kit
El paquete incluye la totalidad de sellos internos necesarios para una reconstrucción total a las 125 horas de uso:
Sellos para la cámara de aire: Junta principal del manguito de aire (Air Sleeve), juntas de la cámara negativa y raspadores de polvo (Wiper seals).
Sellos para el cartucho del amortiguador (Damper): O-rings para el pistón, sellos del eje principal de 9mm y juntas para las válvulas de compresión y rebote de alta/baja velocidad (HSC/LSC y HSR/LSR).
Sello del IFP actualizado: Incluye el anillo X-Ring o Quad-Ring interno para el Pistón Flotante Interno (IFP), encargado de separar el aceite del nitrógeno a alta presión.
Anillos de respaldo (Backup Rings): Guías rígidas que evitan la deformación de los O-rings bajo cargas pesadas.
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