Eje Tipo Bala De 10Mm Fox Sealhead to Shaft Bullet Tool
$ 149.000
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Características de la Herramienta Bala Fox 10mm
Función principal: Protege los labios internos de las juntas, retenes y el cabezal de sellado (sealhead) al deslizarlos dentro del eje de 10 mm del amortiguador o cartucho. Evita que las roscas afiladas del eje corten o dañen la goma.
Compatibilidad de suspensiones:
Diseñado específicamente para horquillas Fox con cartucho GRIP (modelos de barras de 32mm, 34mm y 36mm) de los años 2017 a la actualidad.
Cartuchos FIT4 (versiones de 3 posiciones para barras de 32mm y 34mm).
Cartuchos antiguos de gama alta FIT RC2 (modelos de 2013 a 2017).
Amortiguadores traseros de aire de la marca (como el Fox Float X2).
Material de fabricación: Aleación de aluminio 6061-T6 (las versiones oficiales u homólogas de alta calidad están mecanizadas mediante CNC de precisión).
Diámetro interno/externo: Exactamente 10 mm, diseñado para acoplarse a ras del extremo del vástago (shaft) de la suspensión.
Diseño geométrico: Su punta es cónica y pulida para asegurar que el retén se expanda de forma suave y uniforme sin sufrir enganches mecánicos
Es un utillaje cilíndrico con punta cónica (forma de bala) que se utiliza en el taller para hacer el mantenimiento de los cartuchos y amortiguadores.
A continuación, te detallo las características principales de este componente técnico de Fox:
Características de la Herramienta Bala Fox 10mm
Función principal: Protege los labios internos de las juntas, retenes y el cabezal de sellado (sealhead) al deslizarlos dentro del eje de 10 mm del amortiguador o cartucho. Evita que las roscas afiladas del eje corten o dañen la goma.
Compatibilidad de suspensiones:
Diseñado específicamente para horquillas Fox con cartucho GRIP (modelos de barras de 32mm, 34mm y 36mm) de los años 2017 a la actualidad.
Cartuchos FIT4 (versiones de 3 posiciones para barras de 32mm y 34mm).
Cartuchos antiguos de gama alta FIT RC2 (modelos de 2013 a 2017).
Amortiguadores traseros de aire de la marca (como el Fox Float X2).
Material de fabricación: Aleación de aluminio 6061-T6 (las versiones oficiales u homólogas de alta calidad están mecanizadas mediante CNC de precisión).
Diámetro interno/externo: Exactamente 10 mm, diseñado para acoplarse a ras del extremo del vástago (shaft) de la suspensión.
Diseño geométrico: Su punta es cónica y pulida para asegurar que el retén se expanda de forma suave y uniforme sin sufrir enganches mecánicos
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