Zapatas Para Freno Mtb Bristol (Par) en Pinterest (abrir en una nueva ventana)

Zapatas Para Freno Mtb Bristol (Par)

$ 6.500

Hay existencias

CARACTERÍSTICAS:

  • Producto: Zapatas / Tacos de Freno para Bicicleta
  • Sistema de Freno Compatible: V-Brake / Caliper MTB con vástago roscado (Ajuste por llave Bristol)
  • B2: Formato estándar compacto con ranuras simples de evacuaciónMaterial de la Zapata: Compuesto de caucho elasto-plástico de alta fricción (Friendly Rim – Protege la pista del rin)
  • Material del Pernaje: Acero galvanizado antioxidante con espaciadores esféricos para ajuste de ángulo
  • Propiedades: Frenado silencioso, excelente canalización de lodo y agua, respuesta inmediata al tacto de la palanca y fácil instalación
  • Uso Recomendado: Mantenimiento preventivo, reemplazo de tacos desgastados y actualización del sistema de frenado en bicicletas MTB, urbanas y de paseo
Pago seguro garantizado
SKU: 84181210 Categorías: , , Etiqueta:

Zapatas / Tacos para Freno MTB Tipo Bristol (V-Brake)

Las Zapatas / Tacos para Freno MTB tipo Bristol son un componente vital de seguridad y rendimiento para mantener el control total del frenado en bicicletas de montaña, urbanas, playeras y juveniles equipadas con sistema de frenos V-Brake o Canti-lever con perno roscado. Diseñadas para proporcionar una mordida firme, progresiva y sin chirridos indeseados sobre la pista del rin, estas zapatas garantizan una desaceleración precisa tanto en condiciones de clima seco como en terrenos húmedos o con barro.

Fabricadas con un compuesto de caucho sintético de alta fricción y resistencia al desgaste térmico, estas zapatas disipan eficazmente la energía de frenado evitando el sobrecalentamiento de la pista de aluminio o acero del rin. Su diseño incluye ranuras de evacuación de agua y lodo a lo largo de la superficie de contacto, lo que permite canalizar rápidamente la suciedad y el agua para mantener una excelente tracción y evitar la pérdida de potencia al frenar bajo la lluvia.

Su sistema de fijación tipo Bristol (perno roscado con tuerca e hilera de arandelas cóncavas y convexas) permite un ajuste micrométrico de ángulo y altura respecto al rin. Esto facilita una alineación paralela perfecta con la pista de frenado, eliminando vibraciones molestos y garantizando que el desgaste de la goma sea uniforme en toda su superficie.