Name: Sello Aire Cabezal Transfer
SKU: 700352
Price: 192000 COP
Availability: InStock

Sello Aire Cabezal Transfer

$ 192.000

¡Ahorra 5% pagando por transferencia!
Precio especial: $182.400

💡 Disponibilidad sujeta a reserva.

ESTA REPUESTO DEBEMOS CONFIRMAR QUE SIGA DISPONIBLE, ESCRIBENOS Y TE CONFIRMAMOS.
Una vez confirmemos disponibilidad, puedes realizar el pago.

Arquitectura de Sellado Estático (Generación 2025+)

Reducción masiva de fugas: En las versiones más recientes (2025 en adelante), FOX trasladó la cámara de aire a la parte superior del poste. Reemplazaron dos sellos dinámicos del eje de aire por sellos estáticos, lo que disminuye drásticamente la pérdida de presión.
Disminución de pérdida de aire: Este nuevo diseño de cabezal de sellado promete una reducción del 62 % en la pérdida de aire en comparación con los modelos de generaciones anteriores (2021-2024).
Doble sello de aceite y rascador: El ensamblaje incorpora juntas duplicadas para el aceite y un rascador (wiper) optimizado. Esto minimiza la cantidad de aire que se disuelve en el aceite hidráulico, evitando que la tija se vuelva «esponjosa».

Pago seguro garantizado

El cabezal de sellado (Seal Head) y el sistema de sello de aire de la tija telescópica Fox Transfer han experimentado una evolución radical, especialmente con el rediseño total introducido a partir de la generación 2025.

Las características técnicas clave de este componente se dividen según su arquitectura y su función en el rendimiento de la tija:

Arquitectura de Sellado Estático (Generación 2025+)

Reducción masiva de fugas: En las versiones más recientes (2025 en adelante), FOX trasladó la cámara de aire a la parte superior del poste. Reemplazaron dos sellos dinámicos del eje de aire por sellos estáticos, lo que disminuye drásticamente la pérdida de presión.
Disminución de pérdida de aire: Este nuevo diseño de cabezal de sellado promete una reducción del 62 % en la pérdida de aire en comparación con los modelos de generaciones anteriores (2021-2024).
Doble sello de aceite y rascador: El ensamblaje incorpora juntas duplicadas para el aceite y un rascador (wiper) optimizado. Esto minimiza la cantidad de aire que se disuelve en el aceite hidráulico, evitando que la tija se vuelva «esponjosa».