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Rendimiento y Mecánica
Reducción de peso extrema: Es aproximadamente 60 gramos más ligero que su predecesor, el FIT4. Se posiciona como uno de los cartuchos más ligeros del mercado para horquillas de recorrido corto.
Válvula de alivio inteligente (Blowoff): Al activar el bloqueo total para sprints en subidas, el cartucho se mantiene extremadamente firme para maximizar la transmisión de potencia. No obstante, incluye un circuito de liberación suave que mantiene una pequeña oscilación al impactar contra baches inesperados, absorbiendo el golpe, mejorando la tracción y reduciendo drásticamente la fatiga del ciclista.
Adiós a los rodamientos mecánicos: Se eliminó el rodamiento interno presente en el FIT4 que solía causar problemas de bloqueo por acumulación de suciedad; ahora emplea un sistema accionado por muelle, lo que incrementa notablemente su fiabilidad a largo plazo.
Nuevo fluido: Utiliza el avanzado aceite FOX 4wt en los componentes inferiores para disminuir la fricción interna y ofrecer una respuesta sumamente sensible en impactos pequeños
El cartucho FOX GRIP SL 2025 es el sistema de amortiguación ultraligero de última generación diseñado específicamente para las exigencias de la Copa del Mundo de XC y disciplinas de Downcountry. Sustituye por completo al antiguo cartucho FIT4, mejorando tanto el peso como la fluidez hidráulica.
A continuación se detallan las características principales del cartucho configurado para la horquilla 34 Step-Cast (SC) de 120 mm con mando remoto:
Rendimiento y Mecánica
Reducción de peso extrema: Es aproximadamente 60 gramos más ligero que su predecesor, el FIT4. Se posiciona como uno de los cartuchos más ligeros del mercado para horquillas de recorrido corto.
Válvula de alivio inteligente (Blowoff): Al activar el bloqueo total para sprints en subidas, el cartucho se mantiene extremadamente firme para maximizar la transmisión de potencia. No obstante, incluye un circuito de liberación suave que mantiene una pequeña oscilación al impactar contra baches inesperados, absorbiendo el golpe, mejorando la tracción y reduciendo drásticamente la fatiga del ciclista.
Adiós a los rodamientos mecánicos: Se eliminó el rodamiento interno presente en el FIT4 que solía causar problemas de bloqueo por acumulación de suciedad; ahora emplea un sistema accionado por muelle, lo que incrementa notablemente su fiabilidad a largo plazo.
Nuevo fluido: Utiliza el avanzado aceite FOX 4wt en los componentes inferiores para disminuir la fricción interna y ofrecer una respuesta sumamente sensible en impactos pequeños
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